Karpowership发电船（图片来源：Karpowership）
10月27日，新加坡海工集团Seatrium与土耳其浮式发电运营商Karpowership签署谅解备忘录，计划在新加坡成立合资企业，共同开发浮式发电及数字基础设施，并拓展东南亚市场。
此次合作的核心，是Seatrium准备从传统海工EPC承包商，向参与项目开发、融资、资产持有和长期运营的能源基础设施企业转型。
根据协议，Seatrium将提供海工设计、采购、建造及系统集成能力，Karpowership则发挥其在浮式电站开发、融资及运营方面的经验。双方拟研究大型浮式发电船、浮式数据中心、燃气轮机发电船、混合动力设施及远期浮式核动力方案。
双方此前已建立长期合作关系。自2018年以来，Seatrium累计完成七艘FSRU改装，并获得第八和第九艘FSRU合同。
10月23日，双方又签署五艘Whale Class大型浮式发电船改装及集成合同，单船最大供电能力600兆瓦，五艘合计3000兆瓦。 首艘计划于2027年12月抵达Seatrium新加坡船厂，相关工程包括设备集成、机械完工及预调试。
Karpowership目前拥有45艘浮式发电船，总装机容量超过8500兆瓦，可通过FSRU与发电船组合，向不同市场提供LNG接收、再气化和发电一体化服务。
新加坡约95%的发电量依赖进口天然气，而数据中心、工业及交通电气化正在推动电力需求增长。浮式发电设施能够利用现有港口快速部署，减少陆上电站建设周期，为区域能源供应提供补充。
对于Seatrium而言，合资企业若成功落地，将有机会把一次性建造收入扩展为长期电力销售、资产租赁及运营收入，形成新的融资和盈利模式。
不过，双方目前仅签署谅解备忘录，尚未确定合资股权、投资金额和首批项目。未来最值得关注的是项目融资、长期购电协议及资产所有权安排，这些将决定Seatrium能否真正实现由海工建造向能源基础设施投资运营转型。
