Golar Hilli FLNG（图片来源：Golar）
Golar LNG旗下Hilli Episeyo浮式液化天然气装置已结束在喀麦隆近海长达八年的生产任务，启程前往新加坡Seatrium船厂接受升级和延寿改造，随后将部署至阿根廷圣马蒂亚斯湾。这标志着全球首艘由LNG运输船改装的FLNG进入首次跨洲再部署阶段。
Hilli于2017年由Seatrium前身吉宝船厂完成改装，2018年开始在喀麦隆投产。Golar披露，该装置投产以来保持100%的经济运行率，截至2026年5月已完成152船LNG外运，证明早期LNG船改装FLNG具备长期稳定运营能力。
Hilli预计航行约50天抵达新加坡，并在船厂停留六至七个月。Seatrium的工作范围包括维修和寿命延长、适应阿根廷环境的冬季化改造、长周期设备工程采购，以及安装新的软轭系泊系统。相关设备已提前订购，部分工程已经在船厂预制。
Golar预计，从喀麦隆合同结束到阿根廷商业运营之间的升级、转场、燃料、保险和运营费用合计约3.5亿美元，因此不能将这一金额全部视为Seatrium船厂合同价值。
完成改造后，年产能245万吨的Hilli计划于2027年下半年投入阿根廷项目，在20年合同期内液化瓦卡穆埃尔塔页岩气。该装置预计每年为Golar贡献约2.85亿美元调整后EBITDA，并保留与LNG价格挂钩的额外收益。
Hilli之后，Golar正在中集来福士改装的350万吨/年MKII FLNG也将在2027年底交付，并于2028年加入阿根廷项目。两艘装置合计产能约595万吨/年，将构成阿根廷首个大规模浮式LNG出口基地。
Hilli返厂说明，FLNG正由服务单一气田的一次性设施，转变为可以迁移、延寿和重复部署的长期生产资产。对Seatrium而言，该项目也验证了其覆盖“首次改装—运营验证—延寿升级—异地再部署”的FLNG全生命周期能力。
