韩华FLNG签约仪式（图片来源：韩华海洋）
韩华海洋与加拿大清洁能源与气候技术公司 Kanata Clean Power & Climate Technologies 签署一份非约束性战略谅解备忘录，双方将围绕加拿大不列颠哥伦比亚省鲁珀特王子港附近拟建的 Kanata LNG 浮式液化天然气出口项目展开潜在合作。该项目规划年产能最高约1200万吨，预估总资本开支约157亿美元，是加拿大西海岸又一个大型FLNG出口开发计划。
根据双方合作框架，韩华海洋不仅将探讨FLNG生产设施及相关海上设施的工程设计和建造机会，还可能参与设施运营寿命期内的运营维护服务、战略股权投资、长期LNG承购安排，以及包括LNG运输船在内的中游解决方案。这意味着韩华海洋试图以“工程建造+船舶配套+股权投资+资源承购”的组合方式，深度嵌入加拿大LNG出口项目开发链条，而不只是作为单一船厂承接建造订单。
Kanata LNG 项目拟建地点位于不列颠哥伦比亚省鲁珀特王子港附近。该港口是北美距离东北亚市场最近的太平洋港口之一，具备面向韩国、日本、中国等亚太市场出口LNG的区位优势。项目计划采用模块化建造和海上液化技术，以提升开发灵活性和可扩展性。对于加拿大而言，FLNG模式可以在一定程度上减少大型陆上液化厂的用地压力和建设复杂度；对于亚洲买家而言，加拿大西海岸LNG则具备航程较短、资源来源多元化和供应安全属性。
韩华海洋能源工厂事业部总裁 Philippe Levy 表示，加拿大拥有世界级天然气资源和长期潜力，能够为亚太市场提供可靠LNG供应。韩华海洋希望评估其在浮式LNG船、海上工程、建造和海洋能源设施方面的能力，如何为拟建的 Kanata LNG 项目提供支持。不过，韩华方面也强调，在作出最终投资决定或项目执行决定前，仍需完成大量技术、商业、环境和监管评估工作。
Kanata Clean Power & Climate Technologies 首席执行官 Robert F. Delamar 表示，韩华海洋在浮式基础设施、船舶建造和能源系统方面拥有全球公认能力，将成为推进 Kanata LNG 项目的重要战略合作伙伴。Kanata 还向参与项目的原住民部落提供了最高50%项目权益的机会，但相关安排仍需经过谈判、融资和审批。
从产业角度看，此次合作更重要的信号在于，韩国大型船企正在主动向FLNG产业链上游延伸。近年来，随着全球新增LNG供应项目逐步从传统陆上液化厂扩展至近海和浮式开发模式，FLNG重新成为船厂、油气工程公司和资源买家的重点竞争领域。三星重工依托 Coral 系列FLNG复制化建造经验，在全球FLNG市场保持较强存在感；韩华海洋则正在通过加拿大、美国及其他LNG项目合作，建立自身的浮式LNG工程和一体化能源解决方案能力。
