深远海铺缆船（图片来源：振华重工）
Shanghai Zhenhua Heavy Industries（振华重工）近日与 CCCC Haifeng Wind Power（中交海峰风电）签署设计建造合同，将建造一艘 12000吨级深远海铺缆船。该船为“海峰7000系列”装备中的首制船，项目签约仪式在振华重工上海总部举行。
根据规划，该船为 钢质自航铺缆船，设计 总长约130米、型宽约38米、型深约9.6米。船舶配备 DP2动力定位系统 并具备 四点锚泊定位能力，最大作业水深 可达200米，主要用于复杂海况下的海底电缆铺设作业。
业内人士指出，该船将重点服务于 深远海海上风电及海底油气工程建设。随着中国海上新能源开发由近海逐步向深远海推进，水深增加、海况复杂以及施工窗口期缩短等因素，对铺缆装备的性能提出更高要求。新船的建造将进一步提升中国在深远海海缆施工装备领域的自主化与智能化水平。
此次项目也是“海峰7000系列”装备投资计划的首个落地项目，标志着相关企业在深远海施工装备领域的战略布局正式启动。
此前，振华重工还在 2025年11月 与 Far East Cable 旗下远东海缆签署合同，建造一艘 大载缆量多功能铺缆船。该船同样由振华重工自主研发设计，船长约 148米、型宽约 38米，最大载缆量 达16800吨，最大作业水深 150米，并配备 DP2动力定位系统 及 同心双出缆可回转电缆转盘，可用于海上风电场海缆敷设、检修以及风电运维等多种作业场景。
业内分析认为，这两型铺缆船在 作业水深、载缆能力及应用场景方面形成互补，将有助于构建覆盖近海至深远海的海缆施工装备体系。
