
Gimi FLNG(图片来源:Golar LNG)
Golar LNG 宣布,其为 BP 在毛里塔尼亚和塞内加尔海域开发的 Greater Tortue Ahmeyim(GTA)项目所建的 Gimi 浮式液化天然气船(FLNG)已于近日实现商业运营日(COD),标志着为期20年的租赁与运营协议正式生效。
该项目是西非地区首个跨国 LNG 离岸开发项目,横跨毛里塔尼亚与塞内加尔海上边界,由 BP 与 Kosmos Energy 等合作伙伴联合推动。Gimi FLNG 是 Golar LNG 继 Hilli FLNG 后的第二艘正式投产的液化船,投入使用后预计每年可交付约240万吨 LNG,接近铭牌产能270万吨的90%。
根据 Golar 披露的信息,Gimi FLNG 实现 COD 将为公司带来约30亿美元的调整后 EBITDA 贡献。此前项目已于2024年2月和4月完成首批 LNG 冷装与发运,第二、第三批货物分别于5月和6月初离港,第四批正在装船,第五批预计将在2025年第三季度初完成装载。
Kosmos Energy 方面表示,Gimi COD 的实现标志着该区域 LNG 项目商业化的重要里程碑,未来 LNG 产能将实现稳定输出,并为项目各方带来长期现金流。
Golar 同时确认,其未来 FLNG 战略正在稳步推进,第四艘 FLNG 装置的设计已基本完成,将根据市场“租船人需求”确定最终建造方案。目前 Golar 已与相关方确认一艘年产能500万吨的 Mark III FLNG 装置的工程、采购和建造价格,并正在更新一艘270万吨级 Mark I 型船的建设计划。此外,与中集来福士合作的350万吨/年 Mark II FLNG 项目仍保留建造期权。
Hilli FLNG 当前仍在喀麦隆近海为 Perenco 服务,计划于2027年转场至阿根廷,服务于 Vaca Muerta 页岩气项目,届时 Golar 将实现其全球 FLNG 船队的进一步部署和扩张。
Gimi 的成功投运以及后续项目的推进,显示出 FLNG 模式在全球天然气出口格局中地位日益提升,尤其在欠缺岸上基础设施的产气国中具备显著的战略与经济价值。