巴西PSV（图片来源：巴西国油）
巴西国家石油公司（Petrobras）近期启动了一项新的招标计划，拟租赁多达18艘平台供应船（Platform Supply Vessels, PSV），用于支持其在巴西近海油气项目的持续开发。这批新合同预计总价值超过8亿美元，标志着Petrobras在推动本国海上能源基础设施建设方面的又一重大动作。
此次招标被细分为四个标段：A标段计划租赁5艘PSV，B标段为8艘，C标段为2艘，D标段为3艘。Petrobras计划在2026年起陆续投入这些船舶运营，其中A标段的船舶将于2026年1月率先投入使用，B与C标段紧随其后，运营时间为同年5月，而D标段则预定在9月正式启用。不同批次船舶的动员期在180至305天之间不等。
虽然Petrobras优先考虑悬挂巴西国旗的船只，但本次招标也接受外国船旗船舶的参与，体现出一定的灵活性。拟租赁的PSV主要为3000至4500载重吨的船型，将涵盖普通货物运输、多用途支援、混合动力驱动以及流体运输功能等复合用途，以满足不同海上作业需求。
本次招标不仅聚焦运营支持，也与Petrobras振兴本土造船业的目标密切相关。去年12月，该公司已与两家巴西航运企业签订了总金额高达28亿美元的12艘新建PSV合同，全部由巴西本地造船厂负责建造。
在这轮新船订单中，来自美国Edison Chouest集团旗下的Bram Offshore与本地航运公司Starnav Serviços Marítimos因报价最具竞争力，分别中标并将建造交付各6艘PSV，为本地就业和工业发展带来新机遇。
Petrobras的这一系列举措不仅反映出其对海上开发能力持续扩张的需求，也体现了其作为国有能源巨头对巴西本土产业链的战略扶持与引导。未来，这些新一轮平台供应船的投运将进一步提升Petrobras在南美海上能源开发中的效率与灵活性。
