Bay du Nord FPSO（图片来源：Equinor）
挪威国家能源公司Equinor宣布，已与壳牌（Shell）签署协议，向后者出售加拿大近海Bay du Nord深水石油开发项目30%的权益。交易完成后，Equinor将保留70%权益并继续担任作业者。两家公司计划于2027年初作出最终投资决定（FID），项目总投资预计约140亿加元（约98亿美元），计划2031年实现首次产油。
Bay du Nord位于加拿大纽芬兰和拉布拉多省近海约500公里的Flemish Pass盆地，作业水深600至1170米，是加拿大近年来最重要的深水石油开发项目之一。该项目计划采用分阶段海底开发模式，初期开发Bay du Nord和Cambriol两个油田，预计可采石油资源超过4亿桶，未来还可通过海底回接进一步开发Cappahayden、Harpoon及Baccalieu等周边油田。
项目权益结构近年来经历多次调整。2026年7月，Equinor宣布收购英国石油公司BP持有的37.2%权益，将自身持股比例提高至100%。此次引入壳牌作为新的战略合作伙伴，有利于分担大型深水项目的资本开支和开发风险，同时利用壳牌在深水油气开发及大型项目管理方面的经验，提高项目融资与执行能力。
Bay du Nord项目的核心海工装备是一艘日产原油16万桶的大型FPSO，目前由BW Offshore负责前端工程设计（FEED）。 2025年9月，BW Offshore获得Equinor的FPSO优选承包商资格，并签署原则性协议。2026年4月29日，双方正式签署FEED合同，标志着项目进入实质性工程设计阶段。
按照目前技术方案，拟建FPSO将针对加拿大北大西洋严寒、强风浪及复杂海况进行专门设计，配置可解脱式转塔系泊系统及全面冬季化设施，使装置能够在极端天气或海冰威胁下脱离系泊位置。上部设施还将配置高效发电、余热回收、变频驱动及封闭式火炬系统，以降低能源消耗和运营排放。
BW Offshore计划于2026年底前完成主要FEED工作，进一步确定FPSO船体、上部生产模块、项目执行方案及交付进度，同时推进主要设备供应商和分包商选择，并向Equinor提交具有约束力的商业报价。Equinor预计在2027年初作出FID的同时，推动FPSO主合同授标。
壳牌的加入将提高Bay du Nord项目进入FID阶段的确定性，但FPSO正式建造合同尚未落实。 对BW Offshore而言，该项目有望成为未来数年重要的大型FPSO新造订单，并进一步拓展其在加拿大深水浮式生产市场的业务。
Bay du Nord FPSO将对船体结构、冬季化系统、转塔系泊及长期可靠性提出较高要求。对于中国海工企业，未来可能存在船体建造、上部模块制造及配套设备供应机会。不过，加拿大政府对本地工程、采购和产业参与设有明确要求，最终建造及分包安排仍需等待BW Offshore完成工程设计和供应链选择。
壳牌收购项目权益是Bay du Nord进入FID前的重要商业进展。随着开发合作伙伴落实及FPSO工程设计进入收尾阶段，这一总投资近百亿美元的深水项目正逐步接近投资决策和大型海工合同释放阶段。
